553 Silicio metalas(„553“ laipsnyje rodo, kad silicio kiekis yra didesnis arba lygus 98,5%, kai aliuminio priemaišos yra mažesnės arba lygios 0,5%, geležies mažesnė arba lygi 0,5%, o kalcis mažesnis arba lygus 0,3%) yra pagrindinis silicio priedas aliuminio lydinio gamyboje dėl jo vidutinio grynumo ir kontroliuojamo ignoro kiekio. Jis pirmiausia naudojamas pritaikant lydinio kompoziciją, optimizuoti jo savybes ir patenkinti įvairių pramoninių scenarijų poreikius.
Pagrindiniai taikymo scenarijai: Aliuminio lydinių apdorojimo reikalavimų tenkinimas: liejimas ir deformavimas
Metalinio silicio 553 pritaikymas aliuminio lydiniuose iš esmės siekia sustiprinti specifines lydinio savybes, tokias kaip formavimasis, didelis stiprumas ir atsparumas korozijai/susidėvėjimui, papildant jį siliciu. Ši pagrindinė programa apima dvi pagrindines apdorojimo sritis:
1. Aliuminio lydinių liejimas: Sunkių formavimo taškų ir konstrukcinio našumo skausmo taškai
Aliuminio lydinių liejimui reikalingi procesai, tokie kaip liejimas su štampu ir smėlio liejimu, kad būtų sukurtos sudėtingos konstrukcinės dalys (pvz., Automobilių dalys ir prietaisų korpusai). Šie procesai kelia ypač didelius reikalavimus lydinio sklandumui (jo gebėjimui užpildyti pelėsį išlydytoje būsenoje) ir liejimo našumą (išvengiant susitraukimo ertmių ir įtrūkimų). Silicis 553 yra pagrindinis silicio šaltinis šiuose lydiniuose, kuriuose yra specifinių pritaikymų taip:
Išlydyto metalo sklandumo gerinimas:
Silicis žymiai sumažina aliuminio lydinių lydymosi temperatūrą (gryno aliuminio tirpsta 660 laipsnių, o aliuminio lydinys, kuriame yra 12% silicio, gali sumažėti iki 577 laipsnių). Tai taip pat sumažina išlydyto metalo klampumą, leidžiantį greitai ir tolygiai užpildyti sudėtingas pelėsių ertmes (tokias kaip mažos alyvos ištraukos automobilių transmisijos korpusuose ir variklio cilindro galvutėse), vengiant tokių trūkumų kaip „trumpas užpildymas“ ir „šaltas uždarymas“, kurį sukelia nepakankamas sklandumas.
Post - optimizavimas išmatuokite mechanines savybes:
Tiksliai kontroliuodami Si553 silicio kiekį (paprastai 5% - 12% lietinių aliuminio lydinių), aušinant aliuminio matricoje susidaro smulkūs silicio kristalai. Tai apsaugo nuo padidėjusio trapumo, susijusio su per dideliu silicio kiekiu, tuo pačiu padidina lydinio kietumą ir suspaudimo stiprumą, tenkinant struktūrinių komponentų apkrovos reikalavimus.
Mažesnės gamybos išlaidos:
Palyginti su aukštu - grynumo silicio metalu (pvz.,441ir3303Silicio, viršijančio 99,5%, silicio metalo 553 laipsnio priemaišų kiekis (aliuminis, geležis ir kalcis) yra priemaišų kiekis (aliuminis, geležis ir kalcis), yra neviršijant lietinių aliuminio lydinių ir yra prieinamesnis. Tai sumažina žaliavų sąnaudas, tuo pačiu užtikrinant liejimo kokybę, todėl ji yra tinkama dideliam - masės masinei gamybai.
2. Kaltiniai aliuminio lydiniai: stiprumo ir plastiškumo balansas, tinkamas slėgio apdorojimui
Kaltiniai aliuminio lydiniai yra suformuoti į lakštus, profilius ir vamzdžius naudojant slėgio apdorojimo metodus, tokius kaip valcavimas, ekstruzija ir kalimas. Tam reikia didesnio plastiškumo (atsparumas lūžiams perdirbant) ir vėlesnis stiprinimas (stiprumo pagerėjimas atliekant terminį apdorojimą po apdorojimo). Taikant 553 laipsnių silicio metalą tokio tipo lydinyje, daugiausia dėmesio skiriama smulkiajai - derinimo sudėties ir sinergizuojančioms savybėms:
Pusiausvyros koregavimas tarp lydinio plastiškumo ir stiprumo:
Silicio kiekis kaltiniame aliuminio lydiniuose paprastai yra mažesnis nei lietinių aliuminio lydinių. Silicio metalas 553 tiksliai papildo silicį, sudarydamas stiprinančias fazes (tokias kaip Mg₂si) su tokiais elementais kaip magnis ir varis. Per mažas silicio kiekis lemia nepakankamą stiprinimo fazes ir mažą lydinio stiprumą; Per didelis silicio kiekis sumažina lydinio plastiškumą ir verčia jį įtrūkti riedėjimo/išspaudimo metu. Tikslai pridedant „Silicon Industrial 553“, pasiekiama pusiausvyra tarp apdorojimo paprastumo ir didelio stiprumo.
Gerina atsparumą korozijai ir suvirinamumui:
Kaltiniame aliuminio lydiniais, skirtais struktūriniam pritaikymui, kontroliuojamas mažo silicio kiekis 553 silicio (maždaug 0,2%–0,6%) sumažina tarpmetalinius junginius (tokius kaip Feal₃) lydinyje, neleidžiant šiems junginiams tapti korozijos šaltiniais ir pagerinti profilio atsparumą priešais lauke esančias aplinkose. Be to, mažas silicio kiekis sumažina jautrumą karštam įtrūkimui suvirinimo metu, užtikrinant suvirinto pastato rėmo struktūrinį stabilumą.
Taikymo pranašumai: Kodėl verta rinktis silicio metalą 553, palyginti su kitomis klasėmis?
Aliuminio lydinio gamyboje metaliniai silicio laipsniai (tokie kaip 553, 441 ir 3303) atitinka skirtingą grynumą. Pagrindinė 553 pasirinkimo priežastis yra optimali kaina - našumo santykis ir našumas:
Palyginti su aukštu - grynumo siliciu (pvz., 441, su priemaišomis Al, mažesnės arba lygios 0,4%, Fe, mažesnė arba lygi 0,4%, ir Ca, mažesnė arba lygi 0,1%), 553 turi šiek tiek didesnį priemaišos kiekį. Tačiau daugumoje aliuminio lydinių (ypač civilių liejimų/kriminalų aliuminio) jo priemaišos (pvz., Geležis ir kalcis) neturi neigiamos įtakos. Be to, jo kaina yra 10% - 20% mažesnė nei 441, todėl ji yra tinkama didelio masto pramoninei gamybai.
Palyginti su žemu - grynumo siliciu (su aSilicio kiekis didesnis arba lygus 97%ir aukštesnės priemaišos), 553 turi didesnį silicio kiekį ir mažesnes priemaišas. Tai išvengia padidėjusio lydinio trapumo ir liejimo defektų greičio, susijusio su didelėmis priemaišomis esant žemoms - grynumo siliciui, todėl jis yra ypač tinkamas konstrukcinėms dalims, kuriems reikalaujama reikalaujančių savybių.
